[ domov | kontakt | avtor | sitemap | bmwslo | oglaševanje | iskanje | obvestila ]
Predstavitev serije 5 - E39 + tehnični podatkiUporabni nasvetiFotogalerija, ohranjevalniki ...Povezave
[ Fotogalerija | Tabela porabe | Potopis | Zemljevid ]
 


Poraba: 9,75l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 141 kW / 192 KM
Obutev: 235/40 + 265/35 ZR18
Število oseb: 2
Tomaž (gerchy), BMW 525i, letnik 2000
Morda se kdo še spominja, ko sem lansko leto zatrjeval, da bomo prihodnjič ubrali povsem drugo pot. Ta je bila sicer podobna lanski, spremenili pa smo način vožnje. Pri strmih vzponih je bila igla merilnika vrtljajev več ali manj v bližini rdečega polja, roki sta trdno stiskali volansko usnje, klimatsko napravo pa sem pri teh podvigih izključil, ker sem potreboval vso konjenico. Družba se je izkazala za nadvse prijetno in zdelo se je, da hitri del kolone natanko ve, zakaj je posegel po tej znamki. Lahko bi sicer trdili, da je šlo bolj za "Freude am Fahren", čeprav smo vnovič dokazali, da znajo bavarski motorji biti zmerno žejni tudi pri priganjanju.



Poraba: 11,32l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 141 kW / 192 KM
Obutev: 245/40 R18
Število oseb: 3
Peter (Levči), BMW 525i (E60), letnik 2004
Super je blo, hitrosti so bile res kar visoke, zato tudi malce večja poraba pri tistih bolj na začetku kolone, ki so lahko pretegnili konje ... Sicer sem pričakoval vsaj kakšen liter in pol manjšo porabo, ampak hitrost in vodilno mesto v koloni sta naredili svoje in poraba je bila večja kot pri sedmici.



Poraba: 8,64l / 100km
Prostornina: 2793 ccm
Moč: 142 kW / 193 KM
Obutev: 235/45 R17
Število oseb: 1
Grega (wacko), BMW 528i, letnik 1997
Ja, bilo je super. Gled moje nizke porabe je tako, da pač pazim, kdaj pritiskam na plin. Vsekakor pa smo zadaj bolj "cijazlili", ker smo včasih iskali pot. Če bi vozil v ospredju, poraba ne bila takšna. bi lahko bila pa še nižja, če bi še bolj pazil. Sama tura je bila razgibana, vsebovala je vse kar je potrebno. Ovinke, ravnine, vzpone, spuste, mestne vožnje, prehitevanja, v glavnem je bila dobra simulacija za izračun porabe.



Poraba: 8,84l / 100km
Prostornina: 1991 ccm
Moč: 110 kW / 150 KM
Obutev: 225/55 R16
Število oseb: 2
Matjaž (Newton), BMW 520i, letnik 1997
Komentar na včerajšnjo turo je tak kot pri vseh drugih - hudo dobro . Tura ja bila izredno zanimiva. Dobri vzponi za preizkus moči in navora in dobri spusti za preizkus zavor in pnevmatik, ter ravnine za cool-down. Zame je bila sicer malce prehitra (najbrž zaradi tega, ker sem imel najbolj podhranjen motor med vsemi). Kot je rekel Gerchy: za primerjavo porabe je potrebna konkretna obremenitev motorjev.



Poraba: 12,46l / 100km
Prostornina: 4398 ccm
Moč: 210 kW / 286 KM
Obutev: 235/40 + 265/35 ZR18
Število oseb: 1
Dalibor (VIGI), BMW 540iA, letnik 2002
Bilo je res enkratno. Cesta je bila fenomenalna, tempo hiter, predvsem če si želel ostati z vodilnimi. Pri vzponih in spustih sem uporabljal športen način prestavljanja, na ravnem delu ceste in mestih, pa v načinu "D". Klimo sem imel prižgano klimo ves čas. Z gorivom nisem varčeval, prepustil sem se lepim, širokim, odprtim, zaprtim ovinkom. Pri normalnem načinu vožnje brez naglih pospeševanj, prehitevanj v klancu navzgor in hitrostih do 190km/h, bi po moji oceni porabil med 10 in 11, zato se mi končni rezultat ne zdi pretiran. Način vožnje lahko primerjam le z Levčijem, Gerchyjem, Miholdom, Roberthom in mogoče še s katerim, ostali so vozili bolj defenzivno.



Poraba: 11,75l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 125 kW / 170 KM
Obutev: 235/40 + 265/35 ZR18
Število oseb: 2
Primož (_skyline_), BMW 523iA, letnik 1997
Super je bilo. Avto sem obremenil več ali manj maksimalno. Vzpone sem prevozil v 2. in 3. prestavi, pri spustu pa sem med lovljenjem vodilnega povsem pregrel zavore. Lega avta je bila fantastična. Za tako vožnjo v ospredju mi zmanjka nekaj konjev in navora. Ampak drugače jih niti ne pogrešam.



Poraba: 9,28l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 125 kW / 170 KM
Obutev: 225/55 R16
Število oseb: 2
Borut (borut), BMW 523i touring, letnik 1999
Tura je bila zanimiva, le dosti, dosti prehitra, postanki za zadnje pa zaradi tega prekratki. Mogoče bi naslednje leto bilo dobro organizirati kakšen ogled zanimivosti, kjer bi lahko imeli daljši postanek z malico (pred trgovino smo namreč hitro postali lačni).



Poraba: 10,27l / 100km

Prostornina: 2979 ccm
Moč: 170 kW / 231KM
Obutev: 235/45 + 255/40 R17
Število oseb: 1, včasih 2
Matjaž (MG), BMW 530iA, letnik 2001
Res sem vesel, da smo se ponovno srečali in da sem imel priliko na novo spoznati še nekaj forumašev/ljubiteljev. Tura je bila odlična. Domači koroški narezek je bil odčičen.
Ovinkov, vzpenjanj, spustov in postankov pa je bilo tudi v izobilju.



Poraba: 8,78l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 125 kW / 170 KM
Obutev: 235/35 + 265/30 ZR19
Število oseb: 2
Boštjan (FLAT_eric), BMW 523i, letnik 2000
Noro, noro, noro! Organizacija je bila odlična, prav tako narezek. Avto me je presenetil z vodljivostjo in porabo. Nova 19" platišča so se dobro izkazala, prav tako se je za dobrega kopilota izkazala moja boljša polovica. Malo jo je sicer bilo strah, ker ni poznala mej z mojim bavarcem, ampak se je kasneje strinjala, da so zelo visoke.



Poraba: 9,90l / 100km
Prostornina: 2171 ccm
Moč: 125 kW/ 170 KM
Obutev: 225/55 R16
Število oseb: 1
Boris (bojek), BMW 520i touring, letnik 2000
Nova doživetja z novimi prijatelji, ki nas druži stil življenja in zaljubljenost v BMW. Hvala vsem skupaj, še posebej organizatorju, za čudovito preživeto soboto in veliko vtisov, ki bodo bogatili še mnogo naših srečanj in odprli še veliko debat v živo ali na forumu. Poraba (takrat še moje) 520i je bila glede na tempo pričakovana, morda sem malce presenečen, ker se ni povzpela preko 10 litrov. Prihodnje leto pa seveda ponovno na VT - če le bo kakšna E39 pri hiši.



Poraba: 12,64l / 100km
Prostornina: 4941 ccm
Moč: 294 kW/ 400 KM
Obutev: 245/40 + 275/35 ZR18
Število oseb: 2
Sašo (saso24), BMW M5, letnik 1999
To je bil moj prvi Verbrauch Tour in vse, kar bi želel poudariti je, da je bila organizacija odlična, prav tako kot pot, družba, pokrajina ... Glede porabe nimam posegnega komentarja - pač, po pričakovanjih. Upam da bo naslednje leto nov tour z novimi podvigi.



Poraba: 9,53l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 125 kW/ 170 KM
Obutev: 235/45 R17
Število oseb: 2
Matjaž (soulfly), BMW 523i touring, letnik 1997
Ceste v Avstriji so fenomenalne, veliko boljše, kot pri nas. Ne pravijo zaman, da je cestno-prometna situacija v tujini bistveno naprednejša. Družba je bila izjemno dobra, lepo vas je bilo spoznati. Za organizacijo - kapo dol. Drugo leto se gotovo spet vidimo!



Poraba: 9,26l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 125 kW / 170 KM
Obutev: 205/65 R15
Število oseb: 1
Franc (gero), BMW 523i, letnik 1997
Super je bilo. Zelo dobra, razgibana in hitra tura. Zanimivi ljudje in super avti. Upam, da bom avto čimprej obul v večja platišča in tako še bolj užival v vožnji. V ovinkih sem imel namreč kar nekaj težav, ker sem se poskušal držati hitrega dela kolone.



Poraba: 10,90l / 100km
Prostornina: 2793 ccm
Moč: 142 kW / 193 KM
Obutev: 225/55 R16
Število oseb: 1
Nermin (bimmer_5), BMW 528iA, letnik 1998
Bilo je super. Dan kasneje sem bil še vedno utrujen od hitre proge. Vozniki so se res izkazali. Včasih sem pričakoval, da bo iz strani kaj priletelo vame - pa nisem mislil na lovske trofeje. Menjalnik sem imel večinoma v ročnem načinu. Gerchy, naslednje leto bi lahko napravili dve skupini; ena naj bo "normalna", počasnejša, druga naj bo ekspertna, potem pa primerjajmo porabe.



Poraba: 10,60l / 100km
Prostornina: 4398 ccm
Moč: 210 kW / 286 KM
Obutev: 245/40 + 275/35 R20
Število oseb: 1, včasih 2
Marko (UDM), BMW 740iA, letnik 2000
Bilo je OK, že dolgo nisem tako pošteno pretegnil podvozja in ogrel gum. Pri tankanju sem se trudil res do vrha napolniti rezervoar in pri tem uporabljati enako merilo za vse. Prizadetim se opravičujem, če je malo ušlo po blatnikih.



Poraba: 10,14l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 141 kW / 192 KM
Obutev: 225/45 R17
Število oseb: 2 + baby
Niko (Nixxon), BMW 325i (E36), letnik 1993
Ta vožnja je bila res dinamična, avtomobila nisva že dolgo nisva tako obremenila. Trasa je bila fenomenalna, čestitke tistemu, ki si jo je zamislil. Ovinki, lepa cesta ... Zanimive table imajo avstrijci, npr. omejitev 70 km/h samo za motoriste na prvem vzponu. Pa na splošno ne varčujejo z z dopolnilnimi tablami, katere so tudi so dokaj dobro postavljene.



Poraba: 7,49l / 100km

Prostornina: 2926 ccm
Moč: 135 kW / 184 KM
Obutev: 235/45 + 255/40 R17
Število oseb: 1
Matej (mTjay), BMW 530d, letnik 2000
Tura je bila fenomenalna. Gerchy je vse odlično pripravil: progo, gorivo, jedačo (postregel sem si kar štirikrat). Ovinki so bili res dobri, sploh pa je vožnja po širokih avstrijskih cestah res v užitek. Privoščil sem si vse: opazovanje okolice, hitro vožnjo čez ovinke, prehitevanja, večinoma pa sem skrbel za navigacijo izgubljenih "ovčic" ...
P.S.: brez Garmina nikoli več v Avstrijo!



Poraba: 9,27l / 100km
Prostornina: 2926 ccm
Moč: 135 kW / 184 KM (208)
235/40 + 265/35 ZR18
Število oseb: 1
Miha (MIHOLD), BMW 530dA, letnik 1999
Sama organizacija je bil v redu, ceste in družba super, tisti ki je to zamudil mu je lahko žal. Glede na to, da sem na lanskem VT vseeno kdaj pa kdaj popazil na pedal plina, občasno vklapljal tempomat, v klance izklopil klimo ipd ... sem se letos odločil, da temu ne bo tako. Klima je bila vklopljena ves čas, vozil pa sem točno tako, kot mi je poželelo srce. Menjalnik sem imel skoraj ves čas v "S" načinu, ročno nisem pretikal nič. Nad porabo sem presenečen, saj je glede na način vožnje še vedno v sprejemljivih mejah.



Poraba: 8,82l / 100km
Prostornina: 2926 ccm
Moč: 142 kW / 193 KM
Obutev: 235/45 + 255/40 R17
Število oseb: 1
Matjaž (mjemec), BMW 530d, letnik 2001
Kot sem pričakoval, je gerchy za traso izbral ene najlepših cest, kar sem jih kdaj prevozil. Ovinki idealni za serijo E39 - malo bolj odprti, široki - ob pogledu na nekatere mi je srce kar zaigralo. Narava okoli čudovita. Skratka, perfektno. Družba je bila, kot vedno na zborih in vožnjah BMWjašev, odlična. Enako velja tudi za pogostitev na koncu. Čeprav mi je nehote uspelo malce"predelati" sprednji odbijač, sem nad kompletnim Tour-om 2007 zelo zadovoljen.



Poraba: 7,66l / 100km
Prostornina: 2497 ccm
Moč: 120 kW / 163 KM
Obutev: 225/55 R16
Število oseb: 2
Robert (ROBERTH), BMW 525dA, letnik 2002
Lahko bi rekel, da sem zopet preživel lep dan z bavarcem, vendar je bilo več, kot to. Bilo je nekaj, kar se med vsakodnevno vožnjo ne dogaja. Ko se zbere 25 avtomobilov, katerih vozniki mislijo le na užitke, temu dodamo še široko, lepo vzdrževano cesto, na kateri ni bilo pregostega prometa, imamo vse pogoje za res dinamično vožnjo. Mestoma se je dinamičnost malce umaknila poskusom dirkanja, ki je pri praktično potekalo v mejah normale. Pokazalo se je, da je pogoj za uživanje izpolnjen, če imaš ustrezen avto, pri tem pa moč motorja ni tako pomemben dejavnik (čeprav zna priti prav).



Poraba: 8,23l / 100km
Prostornina: 2497 ccm
Moč: 120 kW / 163 KM
Obutev: 235/45 R17
Število oseb: 2
Dragan (lozinka), BMW 525dA touring, l. 2001
Dogodek je bil fantazija, ekipa enkratna. Trasa je bila pisana na kožo peticam, cestišče je bilo perfektno, skratka vse 1A. Na tovrstnem dogodku sem sodeloval prvič. Vsekakor dobra izkušnja zame, čeprav sem potreboval nekaj časa, da sem se privadil na hitrejšo vožnjo. S porabo sem zadovoljen, menjalnik sem imel v načini "D", klimo sem imel vklopljeno vso pot. Upam, da to bo tour postal tradicionalen.



Poraba: 7,90l / 100km
Prostornina: 2497 ccm
Moč: 105 kW / 143 KM
Obutev: 205/60 R15
Število oseb: 1
Matjaž (MR.LOEWE), BMW 525tdsA touring, l. 1997
Bilo je res enkratno - čestitke torej organizatorju. Že ko sem se peljal proti Velenju, sem bil rahlo nervozen. Vedel sem, da nam gotovo ne bo dolčgas in da bom spoznal nove prijatelje, saj sem bil na tovrstni vožnji prvič. In nisem se zmotil. Vožnja je bila skorajda prehitra, rad bi jo ponovil v "počasni izvedbi". Na razgibani progi se je res videlo, kaj zmorejo stroji in (sploh nekateri) vozniki. Nisem mogel verjeti, kaj zmore avto, v mislih imam predvsem lego na cesti, upoštevajoč seveda, da gre za touring z dizelskim motorjem. S plinom nisem varčeval in poraba z vklopljeno klimo se mi ne zdi velika, enakega mnenja pa sem tudi za bencinske motorje - kot sem razbral iz tabele.



Poraba: 9,69l / 100km
Prostornina: 2926 ccm
Moč: 142 kW / 193 KM
Obutev: 235/45 R17
Število oseb: 2 + baby
Stanko (Austin Powers), BMW 530dA touring, l. 00
Ker sem pred kratkim kupil petico, je bila udeležba nujna. Zabava se je po že parkrat prevoženi trasi navkreber v šele začela. Hitrosti so bile kar velike, žal sem moral desno nogo malce brzdat, ker sem na krovu prevažal tudi 4-mesečnega sina in mamico. Skozi celotno pot smo vozili s klimo in na postankih smo zaradi tega večkrat pustili prižgan avto. Vtis je po pričakovanjih odličen, malce slabega priokusa je dodal strgan jermen za klimo na koncu poti. Poraba je bila povsem pričakovana. Edini sem imel na strehi tudi prtljažnik za kolesa. Ponovno se je izkazalo, da so bencinski agregati super izbira. Sicer mi ni žal, da vozim dizla, vendar bi raje bencinsko gnanega bavarca.



Poraba: 8,80l / 100km
Prostornina: 2497 ccm
Moč: 105 kW / 143 KM
Obutev: 235/35 R19
Število oseb: 1
Uroš (BMW-Power), BMW 525tds, letnik 1999
Tura in organizacija sta bili na vrhuncu. Prvič sem bil v Avstriji, zato sem še toliko bolj užival v vožnji po avstrijskih cestah - dokler nisem imel zaradi prehitre vožnje srečanja s tamkajšnjo policijo, za piko na i, pa sem se potem še izgubil. Nad porabo sem bil prav presenečen, saj glede na to, da sem naredil 20km več kot ostali, večino poti pa prevozil s polnim plinom in vklopljeno klimo. Če bi vozil varčno, mislim, da bi porabo zmanjšal za kak liter.



Poraba: 10,45l plina/ 100km
Prostornina: 2793 ccm
Moč: 142 kW / 193 KM
Obutev: 225/55 R16
Število oseb: 2
Iztok (Dominus), BMW 528i LPG, letnik 1999
Vozil sem več ali manj na sredini kolone. Pogosto sem želel voziti hitreje, prehiteval za vsako ceno pa seveda nisem. Skoraj na vsakem hitrejšem odseku se je zgodilo, da so se vozila porazgubila, tako, da bi si želel bolj kompaktno kolono. Trasa je bila noro dobra, prav silila je v dinamično vožnjo. Na mirnejših predelih sem se igral s tempomatom, kar je gotovo vplivalo na porabo. Vozil sem na plin, z vožnjo na bencin bi bil v igri za najmanjšo porabo. Občutek imam, da bi lahko bila še nekoliko nižja, saj se nisem izogibal kickdown-ov, pospeševanje pa je bilo pogosto potrebno tudi pri spustih, da sem ohranili stik s kolono. Klima je delala približno polovico poti.
 
Gerchy E-39 © 2004.
  Hitre povezave:
(podstrani - VT2007)
 
   
  Sorodne povezave:
(VT2014)
(VT2012)
(VT2011)
(Verbrauch tour 2010)
(Verbrauch tour 2009)
(Verbrauch tour 2008)
(Verbrauch tour 2006)
 
Idejna zasnova, izvedba, oblikovanje, besedila, nasveti: gerchy
Fotografije: gerchy, BMW Press, internet ...

Produkcija:
Gostovanje: Simetric