Poraba: 9,75l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 141 kW / 192 KM
Obutev: 235/40 + 265/35 ZR18
Število oseb: 2 |
Tomaž
(gerchy), BMW 525i, letnik 2000 |
| Morda
se kdo še spominja, ko sem lansko
leto zatrjeval, da bomo prihodnjič
ubrali povsem drugo pot. Ta je bila
sicer podobna lanski, spremenili pa
smo način vožnje. Pri strmih vzponih
je bila igla merilnika vrtljajev več
ali manj v bližini rdečega polja,
roki sta trdno stiskali volansko usnje,
klimatsko napravo pa sem pri teh podvigih
izključil, ker sem potreboval vso
konjenico. Družba se je izkazala za
nadvse prijetno in zdelo se je, da
hitri del kolone natanko ve, zakaj
je posegel po tej znamki. Lahko bi
sicer trdili, da je šlo bolj za "Freude
am Fahren", čeprav smo vnovič
dokazali, da znajo bavarski motorji
biti zmerno žejni tudi pri priganjanju.
|
Poraba: 11,32l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 141 kW / 192 KM
Obutev: 245/40 R18
Število oseb: 3 |
Peter
(Levči), BMW 525i (E60), letnik 2004 |
| Super
je blo, hitrosti so bile res kar visoke,
zato tudi malce večja poraba pri tistih
bolj na začetku kolone, ki so lahko
pretegnili konje ... Sicer sem pričakoval
vsaj kakšen liter in pol manjšo porabo,
ampak hitrost in vodilno mesto v koloni
sta naredili svoje in poraba je bila
večja kot pri sedmici. |
Poraba: 8,64l / 100km
Prostornina: 2793 ccm
Moč: 142 kW / 193 KM
Obutev: 235/45 R17
Število oseb: 1 |
Grega
(wacko), BMW 528i, letnik 1997 |
| Ja,
bilo je super. Gled moje nizke porabe
je tako, da pač pazim, kdaj pritiskam
na plin. Vsekakor pa smo zadaj bolj
"cijazlili", ker smo včasih
iskali pot. Če bi vozil v ospredju,
poraba ne bila takšna. bi lahko bila
pa še nižja, če bi še bolj pazil.
Sama tura je bila razgibana, vsebovala
je vse kar je potrebno. Ovinke, ravnine,
vzpone, spuste, mestne vožnje, prehitevanja,
v glavnem je bila dobra simulacija
za izračun porabe. |
Poraba: 8,84l / 100km
Prostornina: 1991 ccm
Moč: 110 kW / 150 KM
Obutev: 225/55 R16
Število oseb: 2 |
Matjaž
(Newton), BMW 520i, letnik 1997 |
| Komentar
na včerajšnjo turo je tak kot pri
vseh drugih - hudo dobro . Tura ja
bila izredno zanimiva. Dobri vzponi
za preizkus moči in
navora in dobri spusti za preizkus
zavor in pnevmatik, ter ravnine za
cool-down. Zame je bila sicer malce
prehitra (najbrž zaradi tega, ker
sem imel najbolj podhranjen motor
med vsemi). Kot je rekel Gerchy:
za primerjavo porabe je potrebna
konkretna obremenitev motorjev. |
Poraba: 12,46l / 100km
Prostornina: 4398 ccm
Moč: 210 kW / 286 KM
Obutev: 235/40 + 265/35 ZR18
Število oseb: 1 |
Dalibor
(VIGI), BMW 540iA, letnik 2002 |
| Bilo
je res enkratno. Cesta je bila
fenomenalna, tempo hiter, predvsem
če si želel ostati z vodilnimi.
Pri vzponih
in spustih sem uporabljal športen
način prestavljanja, na ravnem
delu ceste in mestih, pa v
načinu "D". Klimo sem imel
prižgano klimo ves čas. Z gorivom
nisem varčeval, prepustil sem se
lepim, širokim, odprtim,
zaprtim
ovinkom. Pri normalnem
načinu vožnje brez naglih pospeševanj,
prehitevanj v klancu navzgor
in hitrostih do 190km/h, bi po
moji
oceni porabil med 10 in 11, zato
se mi končni rezultat ne
zdi pretiran. Način vožnje lahko
primerjam le z Levčijem,
Gerchyjem, Miholdom,
Roberthom in mogoče še s katerim,
ostali so vozili bolj defenzivno. |
Poraba: 11,75l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 125 kW / 170 KM
Obutev: 235/40 + 265/35 ZR18
Število oseb: 2 |
Primož
(_skyline_), BMW 523iA, letnik 1997 |
| Super
je bilo.
Avto sem obremenil
več ali manj maksimalno. Vzpone sem
prevozil v 2. in
3. prestavi, pri spustu pa sem med
lovljenjem vodilnega povsem
pregrel zavore.
Lega avta je bila fantastična. Za
tako vožnjo v ospredju mi zmanjka
nekaj konjev in navora. Ampak drugače
jih niti ne pogrešam. |
Poraba: 9,28l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 125 kW / 170 KM
Obutev: 225/55 R16
Število oseb: 2 |
Borut
(borut), BMW 523i touring, letnik
1999 |
| Tura
je bila zanimiva, le dosti, dosti
prehitra, postanki za zadnje pa zaradi
tega prekratki. Mogoče bi naslednje
leto bilo dobro organizirati kakšen
ogled zanimivosti, kjer bi lahko imeli
daljši postanek z malico (pred trgovino
smo namreč hitro postali lačni). |
Poraba: 10,27l / 100km
Prostornina: 2979 ccm
Moč: 170 kW / 231KM
Obutev: 235/45 + 255/40 R17
Število oseb: 1, včasih 2 |
Matjaž
(MG), BMW 530iA, letnik 2001 |
Res
sem vesel, da smo se ponovno srečali
in da sem imel priliko na novo spoznati
še nekaj forumašev/ljubiteljev. Tura
je bila odlična.
Domači koroški narezek je bil odčičen.
Ovinkov, vzpenjanj, spustov in
postankov pa je bilo tudi v izobilju. |
Poraba: 8,78l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 125 kW / 170 KM
Obutev: 235/35 + 265/30 ZR19
Število oseb: 2 |
Boštjan
(FLAT_eric), BMW 523i, letnik 2000 |
| Noro,
noro, noro! Organizacija je bila odlična,
prav tako narezek. Avto me je presenetil
z vodljivostjo in porabo. Nova 19"
platišča so se dobro izkazala, prav
tako se je za dobrega kopilota izkazala
moja boljša polovica. Malo jo je sicer
bilo strah, ker ni poznala mej z mojim
bavarcem, ampak se je kasneje strinjala,
da so zelo visoke. |
Poraba: 9,90l / 100km
Prostornina: 2171 ccm
Moč: 125 kW/ 170 KM
Obutev: 225/55 R16
Število oseb: 1 |
Boris
(bojek), BMW 520i touring, letnik
2000 |
| Nova
doživetja z novimi prijatelji, ki
nas druži stil življenja in zaljubljenost
v BMW. Hvala vsem skupaj, še posebej
organizatorju, za čudovito preživeto
soboto in veliko vtisov, ki bodo
bogatili še mnogo naših srečanj
in odprli še veliko debat v živo
ali na forumu. Poraba (takrat še
moje) 520i je bila glede na
tempo
pričakovana, morda sem malce presenečen,
ker se ni povzpela preko 10 litrov.
Prihodnje leto pa seveda ponovno
na VT - če
le bo
kakšna
E39
pri hiši. |
Poraba: 12,64l / 100km
Prostornina: 4941 ccm
Moč: 294 kW/ 400 KM
Obutev: 245/40 + 275/35 ZR18
Število oseb: 2 |
Sašo
(saso24), BMW M5, letnik 1999 |
| To
je bil moj prvi Verbrauch Tour in
vse, kar bi želel poudariti je, da
je bila organizacija odlična,
prav tako kot pot, družba,
pokrajina ...
Glede porabe
nimam posegnega komentarja - pač,
po pričakovanjih. Upam da bo naslednje
leto nov tour z novimi podvigi. |
Poraba: 9,53l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 125 kW/ 170 KM
Obutev: 235/45 R17
Število oseb: 2 |
Matjaž
(soulfly), BMW 523i touring, letnik
1997 |
| Ceste
v Avstriji so fenomenalne, veliko
boljše, kot pri nas. Ne pravijo zaman,
da je cestno-prometna situacija v
tujini bistveno naprednejša. Družba
je bila izjemno dobra, lepo vas je
bilo spoznati. Za organizacijo - kapo
dol. Drugo leto se gotovo spet vidimo! |
Poraba: 9,26l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 125 kW / 170 KM
Obutev: 205/65 R15
Število oseb: 1 |
Franc
(gero), BMW 523i, letnik 1997 |
| Super
je bilo. Zelo dobra, razgibana in
hitra tura. Zanimivi ljudje in super
avti. Upam, da
bom avto čimprej obul v večja platišča
in tako še bolj užival v vožnji.
V ovinkih sem imel namreč kar nekaj
težav, ker sem se poskušal
držati hitrega dela kolone. |
Poraba: 10,90l / 100km
Prostornina: 2793 ccm
Moč: 142 kW / 193 KM
Obutev: 225/55 R16
Število oseb: 1 |
Nermin
(bimmer_5), BMW 528iA, letnik 1998 |
| Bilo
je super. Dan kasneje sem bil še vedno
utrujen od hitre proge. Vozniki so
se res izkazali. Včasih sem pričakoval,
da bo iz strani kaj priletelo vame
- pa nisem mislil na lovske trofeje.
Menjalnik sem imel večinoma v ročnem
načinu. Gerchy, naslednje leto bi
lahko napravili dve skupini; ena naj
bo "normalna", počasnejša,
druga naj bo ekspertna, potem pa primerjajmo
porabe. |
Poraba: 10,60l / 100km
Prostornina: 4398 ccm
Moč: 210 kW / 286 KM
Obutev: 245/40 + 275/35 R20
Število oseb: 1, včasih 2 |
Marko
(UDM), BMW 740iA, letnik 2000 |
| Bilo
je OK, že dolgo nisem tako pošteno
pretegnil podvozja in ogrel gum.
Pri tankanju sem se trudil res
do vrha
napolniti rezervoar in pri tem uporabljati
enako merilo za vse. Prizadetim se
opravičujem, če je malo ušlo po blatnikih. |
Poraba: 10,14l / 100km
Prostornina: 2494 ccm
Moč: 141 kW / 192 KM
Obutev: 225/45 R17
Število oseb: 2 + baby |
Niko
(Nixxon), BMW 325i (E36), letnik
1993 |
| Ta
vožnja je bila res dinamična, avtomobila
nisva že dolgo nisva tako obremenila.
Trasa je bila fenomenalna, čestitke
tistemu, ki si jo je zamislil. Ovinki,
lepa cesta ... Zanimive table imajo
avstrijci, npr. omejitev 70 km/h samo
za motoriste na prvem vzponu. Pa na
splošno ne varčujejo z z dopolnilnimi
tablami, katere so tudi so dokaj dobro
postavljene. |
Poraba: 7,49l / 100km
Prostornina: 2926 ccm
Moč: 135 kW / 184 KM
Obutev: 235/45 + 255/40 R17
Število oseb: 1 |
Matej
(mTjay), BMW 530d, letnik 2000 |
Tura
je bila
fenomenalna. Gerchy je vse odlično
pripravil: progo, gorivo, jedačo
(postregel sem si kar štirikrat).
Ovinki so
bili res dobri,
sploh pa je vožnja po širokih avstrijskih
cestah res v užitek. Privoščil
sem
si
vse: opazovanje okolice,
hitro vožnjo čez ovinke,
prehitevanja, večinoma pa sem skrbel
za navigacijo izgubljenih "ovčic" ...
P.S.:
brez Garmina nikoli več v Avstrijo!
|
Poraba: 9,27l / 100km
Prostornina: 2926 ccm
Moč: 135 kW / 184 KM (208)
235/40 + 265/35 ZR18
Število oseb: 1 |
Miha
(MIHOLD), BMW 530dA, letnik 1999 |
| Sama
organizacija je bil v redu, ceste
in družba super, tisti ki je to zamudil
mu je lahko žal. Glede na to, da sem
na lanskem VT vseeno kdaj pa kdaj
popazil na pedal plina, občasno vklapljal
tempomat, v klance izklopil klimo
ipd ... sem se letos odločil, da temu
ne bo tako. Klima je bila vklopljena
ves čas, vozil pa sem točno tako,
kot mi je poželelo srce. Menjalnik
sem imel skoraj ves čas v "S"
načinu, ročno nisem pretikal nič.
Nad porabo sem presenečen, saj je
glede na način vožnje še vedno v sprejemljivih
mejah. |
Poraba: 8,82l / 100km
Prostornina: 2926 ccm
Moč: 142 kW / 193 KM
Obutev: 235/45 + 255/40 R17
Število oseb: 1 |
Matjaž
(mjemec), BMW 530d, letnik 2001 |
| Kot
sem pričakoval, je gerchy za traso
izbral ene najlepših cest, kar sem
jih kdaj prevozil. Ovinki idealni
za serijo E39 - malo bolj odprti,
široki - ob pogledu na nekatere mi
je srce kar zaigralo. Narava okoli
čudovita. Skratka, perfektno. Družba
je bila, kot vedno na zborih in vožnjah
BMWjašev, odlična. Enako velja tudi
za pogostitev na koncu. Čeprav mi
je nehote uspelo malce"predelati"
sprednji odbijač, sem nad kompletnim
Tour-om 2007 zelo zadovoljen. |
Poraba: 7,66l / 100km
Prostornina: 2497
ccm
Moč: 120 kW / 163 KM
Obutev: 225/55 R16
Število oseb: 2 |
Robert
(ROBERTH), BMW 525dA, letnik 2002 |
| Lahko
bi rekel, da sem zopet preživel lep
dan z bavarcem, vendar je bilo več,
kot to. Bilo je nekaj, kar se med
vsakodnevno vožnjo ne dogaja. Ko se
zbere 25 avtomobilov, katerih vozniki
mislijo le na užitke, temu dodamo
še široko, lepo vzdrževano cesto,
na kateri ni bilo pregostega prometa,
imamo vse pogoje za res dinamično
vožnjo. Mestoma se je dinamičnost
malce umaknila poskusom dirkanja,
ki je pri praktično potekalo v mejah
normale. Pokazalo se je, da je pogoj
za uživanje izpolnjen, če imaš ustrezen
avto, pri tem pa moč motorja ni tako
pomemben dejavnik (čeprav zna priti
prav). |
Poraba: 8,23l / 100km
Prostornina: 2497 ccm
Moč: 120 kW / 163 KM
Obutev: 235/45 R17
Število oseb: 2 |
Dragan
(lozinka), BMW 525dA touring,
l. 2001 |
| Dogodek
je bil fantazija, ekipa enkratna.
Trasa je bila pisana na kožo peticam,
cestišče je bilo perfektno, skratka
vse 1A. Na tovrstnem dogodku sem sodeloval
prvič. Vsekakor dobra izkušnja zame,
čeprav sem potreboval nekaj časa,
da sem se privadil na hitrejšo vožnjo.
S porabo sem zadovoljen, menjalnik
sem imel v načini "D", klimo
sem imel vklopljeno vso pot. Upam,
da to bo tour postal tradicionalen. |
Poraba: 7,90l / 100km
Prostornina: 2497 ccm
Moč: 105 kW / 143 KM
Obutev: 205/60 R15
Število oseb: 1 |
Matjaž
(MR.LOEWE), BMW 525tdsA touring,
l. 1997 |
|
Bilo je res enkratno - čestitke torej
organizatorju. Že ko sem se peljal
proti Velenju, sem bil rahlo nervozen.
Vedel sem, da nam gotovo ne bo dolčgas
in da bom spoznal nove prijatelje,
saj sem bil na tovrstni vožnji prvič.
In nisem se zmotil. Vožnja je bila
skorajda prehitra, rad bi jo ponovil
v "počasni izvedbi". Na
razgibani progi se je res videlo,
kaj zmorejo stroji in (sploh nekateri)
vozniki. Nisem mogel verjeti, kaj
zmore avto, v mislih imam predvsem
lego na cesti, upoštevajoč seveda,
da gre za touring z dizelskim motorjem.
S plinom nisem varčeval in poraba
z vklopljeno klimo se mi ne zdi velika,
enakega mnenja pa sem tudi za bencinske
motorje - kot sem razbral iz tabele. |
Poraba: 9,69l / 100km
Prostornina: 2926 ccm
Moč: 142 kW / 193 KM
Obutev: 235/45 R17
Število oseb: 2 + baby |
Stanko
(Austin Powers), BMW 530dA touring,
l. 00 |
| Ker
sem pred kratkim kupil petico, je
bila udeležba nujna. Zabava se je
po že parkrat prevoženi trasi navkreber
v šele začela. Hitrosti so bile kar
velike, žal sem moral desno nogo malce
brzdat, ker sem na krovu prevažal
tudi 4-mesečnega sina in mamico. Skozi
celotno pot smo vozili s klimo in
na postankih smo zaradi tega večkrat
pustili prižgan avto. Vtis je po pričakovanjih
odličen, malce slabega priokusa je
dodal strgan jermen za klimo na koncu
poti. Poraba je bila povsem pričakovana.
Edini sem imel na strehi tudi prtljažnik
za kolesa. Ponovno se je izkazalo,
da so bencinski agregati super izbira.
Sicer mi ni žal, da vozim dizla, vendar
bi raje bencinsko gnanega bavarca. |
Poraba: 8,80l / 100km
Prostornina: 2497 ccm
Moč: 105 kW / 143 KM
Obutev: 235/35 R19
Število oseb: 1 |
Uroš
(BMW-Power), BMW 525tds, letnik 1999 |
| Tura
in organizacija sta bili na vrhuncu.
Prvič sem bil v Avstriji, zato sem
še toliko bolj užival v vožnji po
avstrijskih cestah - dokler nisem
imel zaradi prehitre vožnje srečanja
s tamkajšnjo policijo, za piko na
i, pa sem se potem še izgubil. Nad
porabo sem bil prav presenečen, saj
glede na to, da sem naredil 20km več
kot ostali, večino poti pa prevozil
s polnim plinom in vklopljeno klimo.
Če bi vozil varčno, mislim, da bi
porabo zmanjšal za kak liter. |
Poraba: 10,45l plina/
100km
Prostornina: 2793 ccm
Moč: 142 kW / 193 KM
Obutev: 225/55 R16
Število oseb: 2 |
Iztok
(Dominus), BMW 528i LPG, letnik 1999 |
|
Vozil sem več ali manj na sredini
kolone. Pogosto sem želel voziti hitreje,
prehiteval za vsako ceno pa seveda
nisem. Skoraj na vsakem hitrejšem
odseku se je zgodilo, da so se vozila
porazgubila, tako, da bi si želel
bolj kompaktno kolono. Trasa je bila
noro dobra, prav silila je v dinamično
vožnjo. Na mirnejših predelih sem
se igral s tempomatom, kar je gotovo
vplivalo na porabo. Vozil sem na plin,
z vožnjo na bencin bi bil v igri za
najmanjšo porabo. Občutek imam, da
bi lahko bila še nekoliko nižja, saj
se nisem izogibal kickdown-ov, pospeševanje
pa je bilo pogosto potrebno tudi pri
spustih, da sem ohranili stik s kolono.
Klima je delala približno polovico
poti. |
|
