 |
 |
 |
Nezadostno
tesnjenje zadnjih vrat je zelo pogost
pojav pri E39. Največkrat gre za delno
odlepljeno tesnilno maso na notranji
strani zadnjih vrat. Pod zunanjo tapeto
je na vrata prilepljena zaščita, ki
vodo usmerja na dno vrat, od tam pa
skozi odprtino na tla. Večinoma se
odlepi spodnji del zaščite, zato voda
odteka na prag ali celo v notranjost
kabine. Kakor hitro je po pranju avtomobila
(ali v močnih nalivih) moč zaslediti
mokra zadnja tepiha (v delno odlepljeni
zaščiti se pojavlja le kondenz na
pragovih), je čas za poseg. Odlepljeno
tesnilno maso je potrebno nadomestiti
z drugo. Najbolje se obnese trak iz
Butyla, ki pa je pri nas precej težko
dobavljiv. Ampak z malce truda se
ga da kupiti/naročiti v trgovinah
s camping opremo.
Opomba:
klikni
tukaj za večje slike (galerija)
|
| |
Potrebujemo
(za ena vrata)
|
|
Set
Torx ključev |
|
Lepilni
trak Butyl
3 mm, ali Butylband 12
mm x 2 mm (Würth) ali 3M
tesnilno maso, ki se je izkazala bolje od
obeh trakov! |
|
Križni
izvijač, srednje velik |
|
Olfa
nož ali strgalo (po potrebi) |
|
Žepna
svetilka - vedno pride prav ;) |
|
| |
| Korak
1 - demontaža tapete |
| |
|
|
|
Najprej
je potrebno sneti okrasno letvico.
Te so pritrjene z vijaki - ampak niso
privite, zato jo previdno izvlecemo,
najbolje jo je nagniti po dolžini,
da je ne zvijemo. Po vsej dolžini
je namreč podložena s tanko kovinsko
ploščico, zato pazljivost ni odveč. |
| |
|
|
Odstranimo
čep v sredini notranje vratne kljuke
in odvijemo vijak. |
| |
|
|
Pri vozilih z roloji
v zadnih vratih moramo odviti še dva
dodatna vijaka, ki se nahajata pod
sneto okrasno letvico. |
|
|
|
|
Celotno
vratno tapeto previdno povlečemo k
sebi - tako da sprostimo vse plastične
zatiče. |
| |
|
|
Zgornji del tapete
je pritrjen s sedmimi kovinskimi zatiči
(oziroma s petimi, če je poleg še
rolo). Odvijte zatič za zaklepanje,
ga potisnite navzdol, tapeto pa primite
povsem na vrhu in jo rahlo povlecite
proti sebi - da sprostite kovinske
zatiče. |
| |
|
|
Notranjo
kljuko z ohišjem obrnite in jo potisnite
skozi odprtino na tapeti. Odklapljanje
kablov in vlečne jeklene žice ni potrebno.
Tapeto lahko naslonite na prag - tako,
kot bi vrata bila zaprta. |
| |
|
|
Takole zgleda odlepljena
notranja zaščita. Tesnilna masa z
leti postane precej prožna in neučinkovita,
to pa je tudi razlog, zakaj prihaja
do slabe zatesnitve. |
| |
|
|
Zaščito povsem
odlepimo in iz robov poskušamo čim
bolj očistiti ostanke tesnilne mase.
Pomagamo si lahko z nožem. |
| |
|
|
Ostanke lepila
poskušamo očistiti tudi na vratih.
Če je tesnilna masa funkcijo opravljala
še zadovoljivo (v tem primeru voda
še ni pritekala v kabino), bomo z
odstranjevanjem imeli veliko več dela.
Zato lahko površino zgladimo, jo očistimo
(alkohol, bencin ...) in jo tako pripravimo
za nanos nove mase. |
|
| |
| Korak
2 - odstranitev stare lepilne
mase in nanos samolepilnega traku iz Butyla |
| |
|
Zatesnil je: gerchy
Velika hvala: damci
|
|
Tudi
nova masa (Butyl trak) je izredno
prožna in fleksibilna - spominja na
plastelin - zato ostanki prejšnje
mase niso tako moteči. Trak prilepimo
na isto lokacijo in ga dobro pritrdimo
- najbolje s tankim papirjem, v katerega
je ovit. |
| |
|
|
Ob tem preverite
še odprtino za odtok vode iz vrat
- nahaja se povsem spredaj, v smeri
kabine, v kotu. |
| |
|
|
Po
potrebi lahko nalepimo tudi dve plasti
traku. Zaščita je namreč zelo prožna,
zato ideja ni napačna. Jaz sem dve
plasti nalepil na spodnji rob, kjer
je odstopanje najpogostejše. |
| |
|
|
Zaščito nalepimo
nazaj (pri tem pazimo na kable za
osvetlitev, stikala za odpiranje stekel,
zvočniške kable ...) in jo po robovih
še dodatno utrdimo z rokami. |
| |
|
|
Tapeto pričnemo
nameščati na vrhu. Skozi odprtino
povlecemo zatič za zaklepanje. Pri
nameščanju (potiskamo diagonalno v
smeri stekla) pazimo na tanek rob
tapete, da se pravilo usede). Ob koncu
skozi odprtino izvlečemo še kljuko,
tapeto pa potisnemo proti vratom,
da se zaskočijo vsi zatiči. |
| |
|
|
Privijemo vijak(e)
in pritrdimo okrasno letvico, katero
lahko kar z roko malce potolčemo,
da se vijaki dobro usedejo. Na koncu
privijemo še zatič za zaklepanje in
ga po višini uskladimo s tistim na
drugi strani. |
|
| |
| |
|
|
 |
 |
Gerchy E-39 ©
2004.
|
|
|
 |
|
|
|
| |
|
|
Idejna zasnova, izvedba, oblikovanje,
besedila, nasveti: gerchy
Fotografije: gerchy, BMW Press, internet ... |
|
|
|
|
