 |
 |
 |
Postopek
menjave platišč. V bistvu povsem standarden
postopek z nekaj uporabnimi nasveti,
v kolikor se boste zadeve lotili doma. Pred
posegom si zagotovite potrebno opremo!
Tudi tokrat
seveda zapisano v perfekcionističnem
duhu
... 
|
| |
|
|
|
|
Ključ
za vijake velikosti 17 (po želji z
gumijastim nastavkom), po želji tudi
monent ključ |
|
Nastavek za varnostne
vijake (nahaja se pri orodju v pokrovu
prtljažnega prostora) |
|
|
Žično
krtačo ali brusni papir |
|
|
Dvigalo |
|
|
Mast |
|
| |
| Korak
1 - odvijanje vijakov in dvigovanje |
| |
|
|
|
|
Ob
nepazljivem odvijanju (in privijanju)
vijakov lahko precej hitro pride do
poškodb platišča na utorih vijakov. |
| |
|
|
|
Da bi
se tem poškodbam izognili, moramo vijake
odvijati čim bolj pazljivo,
saj je takrat, ko je vijak že skoraj
odvit, veliko večja možnost
opletanja. |
| |
|
|
|
 Ena
izmed rešitev je tudi poseben nastavek
za vijake, ki je na zunanjo strani
obložen z gumo ali plastiko. Z malce
improvizacije lahko zadevo napravite
tudi sami.
Oglejte si postopek. |
| |
|
|
|
Za dvigovanje
je, bolje kot priloženo dvigalo, uporabiti
kakšno večje dvigalo, najbolje z velikim
gumijastim podstavkom ter čim večjo
nosilnostjo. |
| |
|
|
Vijake odtegnemo,
ko je vozilo še na tleh. |
| |
|
|
Poseg opravimo na
čim bolj ravni površini, poskrbimo
tudi, da ne pride do zdrsa dvigala
- predvsem manjša dvigala. |
| |
|
|
Pri manjših platiščih
(15" ali 16"), je potrebna še
posebna pazljivost pri snemanju, da
ne poškodujemo
zaščite zavornega koluta, ki je le
nekaj milimetrov oddaljeno od roba
platišča! |
|
| |
| Korak
2 - čiščenje pesta |
| |
|
|
|
Pesto
je zelo priporočljivo očistiti, nadvse
pomembno je namreč, da je naležna
površina čim bolj ravna. |
| |
|
|
Z žično
krtačo očistimo pesto ter centrirni
obroč (slika spodaj). Uporabimo lahko
tudi brusni papir. Luknje, kjer privijemo
vijake, lahko tudi malenkostno naoljimo. |
| |
|
|
Pri tem lahko preventivno
preverimo debelimo zavornih oblog
ter stanje zavornih diskov. |
| |
|
|
Ko smo končali
s čiščenjem (brušenjem), namastimo
centrirni obroč, kamor sede platišče.
To je potrebno storiti zato, da je
snemanje (predvsem aluminijastih)
platišč pri naslednji menjavi enostavnejše. |
|
| |
| Korak
3 - menjava in finalizacija |
| |
|
|
|
Na
snetih pnevmatikah označimo, kje so
bila montirana. Najbolje
na notranjo
stran,
s kredo
ali voščenko. |
| |
|
|
Pri nameščanju vstavimo
vijake, najbolje v diagonalni smeri,
začenši z vijakom spodaj. Po potrebi
navoje vijakov rahlo naoljimo. |
| |
|
|
|
Vijake
privijemo do konca, ko je vozilo na
tleh, najzanesljiveje z moment ključem
na 12 kilogramov. Pri aluminijastih
platiščih je priporočljivo po nekaj
prevoženih kilometrih ponovno priviti
vijake. |
|
| |
|
|
 |
 |
Gerchy E-39 ©
2004.
|
|
 |
|
| |
Obiščite
tudi:
Portal o pnevmatikah: |
| |
 |
| |
|
|
|
 |
|
|
|
| |
|
|
Idejna zasnova, izvedba, oblikovanje,
besedila, nasveti: gerchy
Fotografije: gerchy, BMW Press, internet ... |
|
|
|
|
