[ domov | kontakt | avtor | sitemap | bmwslo | oglaševanje | iskanje | obvestila ]
Predstavitev serije 5 - E39 + tehnični podatkiUporabni nasvetiFotogalerija, ohranjevalniki ...Povezave
Štirikraki volan (na sliki), katerega so vgrajevali v faceliftane modele (od sept. 2000 do konca proizvodnje) je edini, katerega lahko na dokaj enostaven način zamenjamo z M 3-krakim športnim volanom, saj lahko uporabimo isti airbag. Kljub temu je potrebno biti pozoren na nekaj stvari.

Opomba: klikni tukaj za večje slike (galerija)
 

Potrebujemo:

M volan, kataloška št: 32 34 2 282 025, specificarana posebeh za menjavo iz 4-krakega v.
Natični ključ velikosti 16 s čim daljšim nastavkom
Izvijač srednje velikosti
ključ 10, za akumulator
Torx set ključev (samo v primeru odstranitve multifunkcijskih tipk)
 
Korak 1 - odstranite airbag
   






Pred posegom obvezno odklopite akumulator (najbolje sneti "klemo" s pola minus), da ne bi prišlo do sprožitve airbaga.
   
Izvijač vstavite v odprtini za volanom pod kotom, narisanim na sliki.
   
Uporabite malce daljši izvijač, po možnosti bolj top, da boste lažje potisnili vzmet.
   
Vzmet (1) se sprosti z odklonom (slika 2), kar morate storiti na obeh straneh (leva, desna), pri čemer z drugo roko skušate rahlo izvleči airbag.
   
Izvlecite airbag in odklopite dva konektorja, katerima morate na vrhu najprej sprostiti varnostna zatiča.
   

Pomembno: airbag rahlo položite na ravno površino tako, da bo BMW emblem gledal proti podlagi (tla), nasploh pa je potrebno nežno in pazljivo ravnanje, da ne bi prišlo do samosprožitve. Prav tako spravite na varno orodje.

   
Odklopite konektorja na vrhu sredinskega obroča.
 
Korak 2 - prenesite vzmet za maso, če je to potrebno ...
   







Preden nadaljujete, se prepričajte, kakšen je datum izdelave airbaga. Če je izdelan po marcu 2002, potem snemite vzmet, ki služi za ozemljitev (puščica). V kolikor imate starejši airbag (izdelan pred omenjenim datumom), vzmet preprosto prestavite na nov volanski obroč.
   
Opomba: obstajata dve različni kataloški št. airbaga, ki sta po obliki enaka. Razlika je najbrž v ozemljitvi, kateri je namenjena zgiraj omenjena vzmet. Pri nadgradnji na M volan je dovoljena uporaba airbaga, ki pripada 4-krakemu športnemu volanu.
   
Volan odvijte počasi in pazljivo (ključ št. 16). Ne pustite, da se volanska ključavnica zaklene, saj jo sila odvijanja utegne poškodovati. Najbolje si je omisliti pomočnika, eden naj trdno drži volan, drugi naj ga počasi odvija.
   
Ko je volan snet, lahko očistite prostor, ki je drugače nedostopen.
   
Nov volan nastavite tako, da se oznaki ujemata. Sicer pa brez skrbi, prestavitev za en zob se krepko pozna na legi volana, tako da je vsakršna skrb odveč.
   
Volan privijte po enakem postopku, kot ste ga odvili (2 para rok).
   
Priklopite še konektorja na vrhu.
   
Previdno vzamite airbag, priključite oba konektorja, zaprite varnostna zatiča, kabla pa speljite pri vrhu, da ne bosta v napoto, ter ga enostavno potisnite v odprtino.
 
Korak 3 - vstavite airbag nazaj
 

Preverimo vse: multifunkcijske tipke (osvetlitev), tempomat, radio, telefon, hupo in seveda kontrolno lučko za airbag ...
   
... in uživamo v vožnji!
 
Gerchy E-39 © 2004.
  Oglejte si tudi:
Tipi volanskih obročev
 
   
 
Idejna zasnova, izvedba, oblikovanje, besedila, nasveti: gerchy
Fotografije: gerchy, BMW Press, internet ...

Produkcija:
Gostovanje: Simetric