Zrnca se "prilepijo" na notranji del platišča, potem pa zaradi centrifugalne sile padajo proč, v redkem primeru torej na zavorni kolut.

Do omenjene situacije navadno prihaja pri večjih platiščih (17, 18 ali več palcev).

Preventivni ukrepi žal ne obstajajo, edina opcija je preselitev v državo, kjer so ceste čistejše in bolj prijazne uporabikom.

- ideja ni slaba ...